公路自行车适合长途骑行吗与山地车相比呢

一般来说,在良好的道路上进行长距离的骑行,公路车是个不错的选择,公路车会更快,提升你的效率。如果在复杂多变的混合地形上骑车,山地车将提供更好的牵引力,同时能更好的处理更复杂的路况。

可靠性

使用山地车骑行最大的优势就是可靠性,山地车的车架足够坚固,而且能适应各种恶劣的天气和路况。在骑行过程中出现故障的概率要比公路车小的多,骑山地车你可以放心。而公路车虽然也足够的坚固,但是相比较山地车还是差那么一点。

效率

山地车设计之初是为了应对越野骑行,车胎更宽、纹路更复杂、车身更重,这些都让山地车的速度受到限制,所以山地车会比公路车慢,如果你想实现高效的长途骑行,公路车是不错的选择。

舒适性

山地车配备了避震器,可以有效的吸收来自路面的颠簸,而且山地车的骑行姿势更直立,这也大大提高长途骑行的舒适性。

公路车在舒适性的优势在于下落式车把,可以让你更改握把位置,调整骑行姿势,它可以防止手部酸痛。

载重

完全为长途骑行设计的旅行公路车,车架可以安装各种驮包。在这一方面,公路车并不比山地车差。只是大家平时接触到的公路车主要是以速度为主,要知道是先有公路车,后有山地车,许多环球之旅都是使用的耐力型公路车。

两者优点:

山地自行车

公路自行车

更舒服

有利于速度

结实耐用

效率更高

可以处理任何类型的地形

适合上坡路段和冲刺

在湿滑的道路上更好

多种骑行姿势

两者缺点:

山地自行车

公路自行车

更重

只适合在铺切好的道路行驶

踩踏效率低(由于避震和轮胎)

容易出意外

较低的速度

爬姿骑行更累

上坡更重

不利于冲刺

什么自行车适合长途骑行?

用什么自行车应依据个人状况和所用骑行的路途而定,咱们我们能够挑选越野山地车、全地势山地车、公路自行车、长途旅行自行车。

挑选变速车里的山地车仍是公路赛车就要依据路面状况而定。假如要骑的路都是高质量的光亮柏油路,即便有山路,也是挑选多级变速的公路赛车为好。它比山地车的长处便是轮胎窄,阻力小自重轻。

不过在我国的大部分区域,答应自行车骑行的长距离的这种路仍是很少的,由于许多当地修的高速路都是关闭的,不让自行车上去骑,而本来的老路就会显着的缺少保护而变成坑洼不平石子暴露的“搓板路”。

在这样的路面状况下,当然便是挑选变速山地车为好了。长途载重需求舒适为主的话旅行自行车便最为适合。旅行自行车由公路自行车发展而来,适合超远程自给自足的旅行,有较舒适放松的车架几何设计,能够负重有很低的档位,配件选择方面追求可靠耐用。

旅行车可应付石子路等一些复杂路面,也可应付平坦路面,具有全方位的优势,比如舒适是它的最大优势之一,还有其无与伦比的载重体量,相对于山地车在平坦路面表现差、公路车不适合在复杂路面骑行而安全性欠佳的特点。

骑车目的

首先是看您骑自行车的目的是什么,一般上班、上学、买东西的话使用一般的轻便车即可,最好是比较大的篮子,可放书包什么的。还有如有条件可买内变速的车或外变速的自行车。

如果您骑的路上有斜坡或桥,您又觉得上坡、上桥得累很麻烦的话,您就应该选择有变速器的自行车。

如果您所处的地方经常下雨,您就应该选择带挡泥板的自行车,如果夜间骑行机会较多的话,就应该选择带车灯的自行车等等。

在自行车店往往有很多种的外观、颜色的自行车,所以,在您去自行车店前,最好先根据自己的实际情况, 将自己需要什么样的自行车确定后,再到自行车店去购买。

长途骑行,什么类型的自行车比较合适?

    长途旅行车最合适。带有特别强化的后货架、前货架(一般的山地车前叉没法装货架的),还有侧面的额外扩展行李架。车身多处设有方便携带托包的设计。有多个水壶位置。有专用的长途型蝴蝶把,长时间骑行手腕不易酸痛。几何设计(挺深奥的,公路车、硬尾山地车、软尾山地车、BMX花样动作车、DJ土坡腾跃车等,几何规格参数继而角度都不同的。你简单理解为长途旅行车的骑姿是以最大化舒适为第一就可)。轴距也是很长的,便于在路上高速度、稳定的骑行。  轮组也是针对长途设计,比如采用竞速型公路车的700C规格的车圈和细而窄的外胎,以降低滚动阻力和风阻,和减少体能消耗(相对比山地车而言),但有类似于山地车外胎的耐磨性和防刺性的加强。

长途车专门的前部行李架和扩展架及蝴蝶把

=捷安特的长途车,trooper系列、征途系列

捷安特的高端级长途车 ToughRoad系列(图为SLR 1 2020款)。铝车架技术、各个配置和骑行舒适性,比上述两个有提高但价格更高

美利达的多功能型长途车 野狼系列(多功能型,就是用了山地车的避震前叉,但避震行程要短毕竟山地车是越野用的,还采用了山地车的轮子和外胎,遇到非铺装有些颠簸的地面这种多功能型长途车就更合适、当然比纯正的长途车会多消耗挺体能)

LKLM开朗。国产,还有一定口碑的。

美国的马林(MARIN )的 松山(Pine mountain) 是长途骑行圈内口碑很高的一个,舒适性和耐久性即驮载力都优秀,还能像山地车那样都山野林道,但价格也高

美国的崔克(TREK)。不用多说。TREK,国际一线里的no1,细节设计到位,除了贵几乎没缺点。适合高消费力者选择。注意这还是越野型公路车的结构,包括公路车的弯角形车把,但却是长途旅行车,也很舒适,也是所有旅行车里巡航速度zui快的(由此可见大品牌的实力)。货架很耐久,跑两趟318都不会坏(国产有的半路就坏掉了)

国产现在有一些长途爱好者自己研发、找代工生产的长途车。在圈内有一定口碑,其优缺点具体的自己去骑行坛子上所了解吧。优点明显但也有不足,价格也不很便宜,4\\5\\6\\7千的。因为是长途爱好者自己研发,有比较独特的经验和心得在里面。  不死骑、Blacksnow黑雪单车、DOGGY灵犬等。

最后还有个选择,价格2000左右,是长途型山地车,就是用普通山地车加装前后货架和拓展架,变速套件由山地车的改为民用的。典型的是千里达征途。上述的各种长途车,价格基本3000起步。这个便宜一千。

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