可靠而轻巧的征服者美利达公爵600登山车评测

作者:skyfujisan

公爵600 – 公爵系列 – 美利达中国官方网站

楼楼是个骑行爱好者,周末喜欢骑着自行车在海边(青岛开发区金沙滩和唐岛湾)骑行,一来锻炼身体,二来欣赏美景。如此,一个好的座驾是必不可少的。楼楼的座驾是美利达公爵600 2014款,已陪伴我两年的时光,去过了不少的地方。所以今天楼楼把这辆山地车的各种参数以及使用感受介绍给大家。

美利达公爵系列作为山地车的入门级别一直受到骑行者的欢迎,价格不算高,但是质量过硬,外观时尚。公爵有500,600等型号,在配置上略微有些区别,当然数字越大,配置也越好,各位值友可以登录美利达官方网站查看详细配置,根据需要选购适合自己的型号。每种型号每年都会做一些小的改动,包括外观等方面,楼楼是2014年购买的,所以是2014款。

下面介绍一下这辆山地车的参数配置:

车架:美利达铝合金车架

速别:SHIMANOM390 27速

前叉:三拓XCM液压肩控锁死前叉

前后夹器:禧玛诺M355(液压碟刹)

链条:SHIMANO CN-HG40

齿盘曲柄:SRAM X-FLOW42-32-22T

前后变速器:shimano M390 shimanoM390(ACERA)卡式飞轮:shimano HG30-9 11-30T

变速控制杆:shimano M390

外胎:CST 26*1.95

车圈:WEINMONN TOURS2000

前后花鼓:久裕铝合金前后碟刹花鼓

车把:大口径铝合金车把

车架颜色:艾正金 克平黑 克珠白 美爵红 宝石蓝(可选)

尺寸:

横把直径25.4 接把立处直径 31.8mm

普通XC类山地车把横直径基本都是

把立口径27.2毫米,

座管径30.8mm

2014款27速:(也就是楼楼的车)

【车架】:铝合金新款HFS

【尺寸】:26 X 15/17/19

【变速级别】:SHIMANO 27速

【前叉】:三托SR XCT油压锁死前叉

【刹车】:TEKTRO 油压式碟刹

【飞轮】:SHIMANO HG20-9

【前变速】:SHIMANO ACERA FD-M370

【后变速】:SHIMANO ACERA RD-M370

【变速控制杆】:SHIMANOM370分体式

【齿盘曲柄】SRXCM三齿盘曲柄

【链条】:KMC HG50防锈链条

【把横】:MERIDA铝合金直把

【副把】:ALLOY SAND-BLACK

【把立】:ALLOY SAND-BLACK

【坐垫】:VELO MERIDA

【碗组】:VP-A42E

【花鼓】:ALLOY类培林QR

【车圈】:ALLOY双层

【轮胎】:CST MAVERICK 26X1.90

【坐管】:MERIDA ALLOY

整车净重:15K±250g

颜色:茉莉白/史坦红、平一明绿/平丽一黑、珠铁灰茉莉白、赛平靓红/波平灰银

这些参数可能对于对山地车及其配件有研究的值友们有意义,对于大多数业余爱好者也许不太理解其所代表的质量优劣。所以楼楼接下来结合自己的使用体验讲讲这款山地车。

首先一个感受是轻便,重量上面参数中已经写了,虽然有两个粗轮胎,但是重量却不重,成年男性扛着上下楼梯并不费劲。虽然不重,却也没有轻飘飘的感觉,骑上去还是很稳妥的。

27速变速:这个功能又左右手闸旁的变速装置实现:

这两个变速器控制着车链条在不同的齿轮上转换:

左手控制三个档,右手控制九个档,自由组合,可以产生27种加速感觉。这是理论,实际上,日常用不了那么多。一般情况下把左手调到2档,右手根据需要调节就好。比如上坡时,可以调低一点,这样省里,下坡或平地时,可以调高一点,这样加速更方便。换挡时最好先加起一定的速度,然后脚不要用力,让车链条处于松的状态,再按下换挡拨片,这样比较平顺,对变速器也较好,可以延长使用寿命。

山地车的车闸是碟刹,相对于V刹,更耐用,更灵敏,更安全。

这款车还有一个有点时安装拆卸分方便,完全可以DIY,有很多快拆小装置。这也为不用身材的骑行爱好者提供了方便。比如车座的高低很好调节:

只要打开被车锁包围的那个装置,就可以上下移动车座,到合适的位置,在扣合即可。类似的装置还有:

车座的设计也比较用心,有一个透气孔:

当然出去骑行,少不了放置水瓶:

这款车对于骑行爱好者的需要的配置基本上都是齐全的,车架上还有一个小包,可以放置手机钱包等物品,当然作为几千块钱的产品,伙伴们购买时也可以和老板商量,可以要一些其他配件作为赠品。比如可以有个前照灯,后照灯,码表之类的,以应付夜间等不同的路况。

总体上来说,楼楼是非常喜欢这辆车的,要说美中不足的话,就是车把上的东西有点多了,有点拥挤,个人觉得如果车把再长一些,这些配件就可以美观地排列在车把上,还有车铃与码表距离过近,而又与右手的距离过远,有时候按铃需要低头找找车铃的位置,这一点不太安全,是可以改进的。

这是一款不错的入门级山地车,喜欢骑行的朋友们可以考虑一下哦^_^。

美利达口碑最好的山地车推荐

美利达的山地车分数个系列(类型)和很多型号。针对的骑乘、操控和地面要求不同,各有区分。 休闲骑 买菜 短途通勤压马路,公爵系列,比如公爵600。公爵系是美利达娱乐休闲型硬尾山地车里口碑上佳者。

注意:

美利达自行车(中国)有限公司,是台湾自行车业界中第一家股票上市公司--“美利达工业股份有限公司”在中国大陆独资的子公司,公司始建于1990年,总投资额1228万美元,占地面积11万平方米,拥有一流的自行车生产线。

采取比JIS 、CPSC、BS更严格的质量标准生产,年产量可达180万台,所生产的高品质系列山地车、公路车、仿山地车、跑车等行销全球30多个国家和地区,以及国内各主要城市,并已形成高效率的营销系统。

于全国各主要城市设立的销售分公司均由美利达自行车(中国)有限公司100%投资设立,并于2000年9月成立内销总部,统筹国内自行车销售业务与分公司管理。

期能经由产销分离与充分合作体系,深入了解市场与消费者需求,完善产品结构与销售体系管理,为客户与终端消费者提供最优质的服务。

美利达山地车有哪些系列,那些系列好,前叉好不好?

      主要有
      1、勇士系列,入门级低端低价位,适合通勤与学生。各项配置较低。
      2、公爵系列,入门级中低端,完全可以进行长途及普通山地骑行越野。
      3、领航者系列,入门娱乐级,适合山马党城市骑行,休闲娱乐的全路面骑行。
      4、挑战系列,初级专业级,可以进行越野比赛,车身强度大,性能好。
      以上四个系列档次依次提高,配置也相应提高,前叉完全可以满足各档次车的性能要求。

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